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螺旋管廠(chǎng)家在生產(chǎn)螺旋管的過(guò)程中將帶鋼送入焊管機組，管坯的兩個(gè)邊緣加熱到焊接溫度后，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開(kāi)口間隙的圓形管坯，調整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平，使用雙面埋弧焊焊接工藝，把螺旋鋼管焊接起來(lái)。

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視頻作者：山西衡泰尚盈貿易有限責任公司

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螺旋管螺旋管的修磨方法有：風(fēng)鏟處理、火焰處理、砂輪磨修、多刀銑削及車(chē)床剝皮等。風(fēng)鏟處理是清理局部缺陷或較大缺陷的常用方法。清理時(shí)要做到干凈、圓滑無(wú)棱，寬深比應大于6。清理深度不應超過(guò)管坯直徑的5%。此法勞動(dòng)強度較大?；鹧媲謇碇饕糜诘吞间撆c中碳鋼。砂輪磨修主要用于合金管坯或風(fēng)鏟難以處理的管坯。對于一些合金與高合金螺旋鋼管管坯要，采用剝皮（或扒皮）處理。剝皮量（指沿管坯直徑車(chē)削量）一般為5~8毫米。剝皮處理可去除較多的表面缺陷，并易發(fā)現其內部缺陷。國外許多廠(chǎng)家對管坯采用剝皮處理，收益顯著(zhù)。近年來(lái)，無(wú)心剝皮車(chē)床得到廣泛使用。

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螺旋鋼管的表面積聚灰塵，其中包含其他金屬元素或異質(zhì)金屬顆粒的附著(zhù)物。在潮濕的空氣中，螺旋鋼管和冷凝水之間的連接將兩者連接起來(lái)，形成一個(gè)微型電池，從而產(chǎn)生電流。化學(xué)反應后，保護膜被破壞，這稱(chēng)為電化學(xué)腐蝕。

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